今日は、お疲れでした。雨の天神峡も、またよしでした。
昼食弁当の柿に「美味しい」と叫んでおられましたが、小生も同感でした。
　明日の貴稿を期待しています。

「橋上駅にもかかわらず、エレベーターもエスカレーターもありません。私が乗った区間は（真備駅～井原駅）は井原駅以外は６駅とも無人駅ですので駅員の助けを受けることは出来ません。お年寄り、障害を持った人はとても利用しにくい駅だと思いました」とのことですが、全くその通りです。議会でも何度か質問で提起しましたが、「赤字続きで到底そういう施設は設置できない」との答弁しか返って来ません。
　ご指摘の通り、お年寄り、障害を持った人は大変利用しにくい駅です。このままでは、一段と利用者が減少するのではと危惧しています。

やまがた様　　　　
　　今日はありがとうございました。とても楽しい行事でした。これからもよろしくお願いいたします。日本語教室を、大事に大事に育てていきたいと思います。

森本様
　　いろいろお心使いいただきありがとうございました。帰りに、あなたの宣伝カーを見て「防犯パトロール」だったかしらー。感心しました地域にしっかり根を張った活動を垣間見ました。脱帽！

昨日はごくろうさまでした。井原駅が豪華でしたね。ただ、特産のジーンズの販売店や沿線の観光写真の展示は駅の豪華さに比べちゃちだなと思いました。森本さんにはたいへんお世話になりました。よろしくお伝えください。

栗本さま
　　　昨日は、とても有意義な勉強が出来ありがとうございました。リクレーションと勉強をかねてまた行きましょう。

車いす障害者が利用してみて実態を知ってから声を上げる必要を感じますね。

JR津山線も１０数年かけてやっと少し安全面も充実してきたような感じです。

運営する団体の皆さんバリアフリー法そのものを理解しているのか疑問です。

第３セクター鉄道としてはもっとも厳しい環境での運営だと聞いていますので、果たしてどうなりますか？
注目はして、県にも対策は要望はしているのですが。
エレベーター・エスカレーターについては。
「５０００人以上の乗客」を盾に取って余計に難しくしていますね。

清水　博様
　寒くなりました。お元気ですかヘルパー講座お疲れ様。
　ところで、井原線の件ですが、無人駅ですから手助けがいないので、そういう人を最初から排除しています。　

そうでしょうね。

JR姫新線も「JR津山駅と新見駅」をのぞいて無人駅ですから聞いたところでは車いすの乗客は乗降とも拒否状態です。

地元の乗客とか障害者団体がもっと声をあげればよいのですが、身障協会などは知らない振りですね。

ヘルパー講座は、３０年間付き合っていた人も講義を聞いてもらいましたが、「私の生活状態も知らず、初めて知った」とビックリしておられました。
ある程度有効な講座になったようです。
バリアフリーについての質問がでましたが、「努力義務」という言葉が出ず困りました。
最近少し疲れていると単語が思い浮かばない事があります。
来年の交流集会の総合司会・第一分科会の司会をやれとの事ですがこれでやれるのか少し不安ですね。
しかし、開き直ってやるしかないようです。
頑張ります。